Vo všeobecnosti možno priemyselné kolieska v brzdovom kolese nazývať aj univerzálne koleso.
Hlavný rozdiel medzi brzdovým kolesom a univerzálnym kolesom je v tom, že brzdové koleso je zariadenie, ktoré je možné pridať k univerzálnemu kolesu na zachytenie kolesa, čo umožňuje, aby bol predmet nehybný, keď sa nepotrebuje kotúľať.Univerzálne koliesko je tzv. pohyblivé kolieska, jeho konštrukcia umožňuje horizontálne otáčanie o 360 stupňov.Kolieska je všeobecný pojem, ktorý zahŕňa pohyblivé a pevné kolieska.Pevné kolieska nemajú otočnú konštrukciu a nemôžu sa otáčať horizontálne, ale iba vertikálne.Tieto dva druhy koliesok sa vo všeobecnosti používajú napríklad v spojení s konštrukciou vozíka s prednou časťou s dvoma pevnými kolieskami, zadnou časťou v blízkosti tlačného madla sú dve pohyblivé univerzálne kolieska.
Princíp priemyselných kolieskových bŕzd je vlastne celkom jednoduchý a základom fyziky je trenie.A takzvané trenie je druh odporu generovaného pri vzájomnom kontakte predmetov a tento odpor môže fixovať predmety v rovnakej polohe.Ak teda potrebujeme zabrzdiť odvaľujúce sa priemyselné kolieska, musíme zvýšiť tlak medzi kontaktným objektom a trecou plochou zvýšením trecej sily tak, aby stačilo pôsobiť proti pohybu kolieska a spôsobiť jeho zastavenie. valcovanie.
Brzdové kolieska možno podľa funkcie rozdeliť do troch typov: brzdové koliesko, smer brzdy, dvojitá brzda (koleso a smer sú brzdené)
Takzvané brzdové koleso má obmedziť koleso cez brzdové zariadenie, takže koleso sa zastaví
Smer brzdy: univerzálne koleso sa môže otáčať o 360°, čím sa univerzálne koleso zmení na smerové koleso, aby sa udržalo v pevnom smere.
Dvojitá brzda: to znamená, že koleso aj smer kolesa sú brzdené, s dobrým fixačným účinkom.Druh univerzálneho kolieska s dvojitou brzdou s funkciou smerového brzdenia zahŕňa pevnú dosku sedadla, pevné teleso disku, valčekovú guľu, držiak kolesa a teleso kolesa.
Koliesko s brzdou môže dobre ovládať svoje riadenie a pohyb a zlepšiť výkon pri používaní kolieska.
Čas odoslania: 30. októbra 2023